國(guó)內(nèi)首個(gè)薄膜型LNG船用環(huán)氧樹(shù)脂證書(shū)頒發(fā)

中化新網(wǎng)訊 日前，位于河南洛陽(yáng)的中船集團(tuán)七二五所獲頒國(guó)內(nèi)首張薄膜型液化天然氣（LNG）船用環(huán)氧樹(shù)脂法國(guó)GTT認(rèn)證證書(shū)及中國(guó)船級(jí)社認(rèn)可證書(shū)，正式成為國(guó)內(nèi)首家、世界第三家薄膜型LNG船用環(huán)氧樹(shù)脂供應(yīng)商。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于建造難度大、技術(shù)含量高、可靠性要求極其嚴(yán)苛，承擔(dān)在-163℃極寒環(huán)境下液化天然氣運(yùn)輸任務(wù)的LNG船，與航空母艦、大型郵輪并稱(chēng)為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。其中，環(huán)氧樹(shù)脂作為薄膜型LNG船圍護(hù)系統(tǒng)的一級(jí)核心材料，在膠合板絕緣箱與船體間起到承重、粘接、調(diào)平等作用，是減少LNG船在運(yùn)行過(guò)程中液化天然氣泄漏及蒸發(fā)的關(guān)鍵，此前長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。

該企業(yè)最終推出的725—H96環(huán)氧樹(shù)脂，與多種基材均可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)粘接，具備在極寒環(huán)境下極佳的力學(xué)承壓性能，可滿足船廠自動(dòng)化成型裝配工藝需求，當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，為后續(xù)正式挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)和實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，在研發(fā)初期，七二五所以國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，歷經(jīng)數(shù)十輪關(guān)鍵材料驗(yàn)證篩選，通過(guò)連續(xù)20余輪次工藝參數(shù)優(yōu)化，取得了超低溫力學(xué)性能保持、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定控制、樹(shù)脂條工藝適配等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

下一步，七二五所將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)LNG船產(chǎn)業(yè)自主可控發(fā)展，不斷提升國(guó)產(chǎn)高端船舶競(jìng)爭(zhēng)力，為加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)做出更大貢獻(xiàn)。