新春走基層丨緊扣“新”的脈搏

京口瓜洲一水間，鐘山只隔數重山。宋代詩人王安石的這兩句詩寫了三個地名，京口（鎮江）、瓜州（揚州）和鐘山（指代南京），而江蘇兆鋆新材料股份有限公司（以下簡稱：兆鋆新材）就坐落于這三個歷史名城的中間。2月11日，記者來到兆鋆新材，雖然元宵節還未到，但放眼望去，這里的生產早已是熱火朝天。

“我們公司分為熱固事業部（主要生產經營BMC/SMC材料及制品）、熱塑事業部(主要生產經營改性工程塑料）、碳纖維復合材料事業部（主要生產經營碳纖維預浸料）、新能源事業部（主要生產經營風電拉擠、光伏復合材料邊框及電站建設），共四個事業部，公司擁有40多項專利，包括外觀設計、實用新型等，其中發明專利20多項。我們公司規模不大，但依靠小而美的多種產品，在市場中占有一席之地。”兆鋆新材總工趙銀主介紹說，2022年，公司被工信部授予專精特新“小巨人”企業，并在同年獲評江蘇省高新技術企業。

趙銀主，上世紀90年代初的大學畢業生，從事高分子材料改性研究30多年。這個當年從農村出來的大學生，至今仍保留著一份淳樸和倔強。這在研發中的體現是認真和執著，在生產經營中的表現則是責任和擔當。“我們的產品廣泛應用于新能源汽車、通信設施、電子電器、體育休閑用品等眾多領域。從我們的產品應用可以看出，國家鼓勵發展的新能源、新基建、信息電子等產業，都是我們產品為之配套服務的對象；而服務國家發展戰略，為國家發展研究生產需要的新材料產品，也是我們新材料企業義不容辭的責任。”趙銀主說。

2024年，我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，這無疑對于兆鋆新材是一個極大的利好。跟隨趙銀主走進生產車間，來到制造一線，記者也近距離感受到了兆鋆新材蒸蒸日上的氣息。

在熱塑事業部生產車間，生產工人正在加緊生產汽車用改性工程材料。趙銀主告訴記者，熱塑事業部涉及工程塑料改性研發、生產及銷售，公司一期已建成年產50000噸各類改性工程塑料和塑料制品的生產加工能力。目前公司已成功開發出改性聚丙烯類、改性合金類（包括ASA合金、PC/ABS合金、ASA/PMMA合金等系列產品）等130多個品種，包括增韌、增強、阻燃、耐熱、耐磨等各類改性，可充分滿足新能源汽車對材料的各種要求，目前已成功為多家國內汽車企業生產配套產品。

而在碳纖維復合材料事業部預浸料車間，記者看到，生產線上，一束束碳纖維原絲經過多道工序被制成黑色的碳纖維預浸料。這種碳纖維預浸料不僅強度出眾，更兼具輕質的特性，大到航空航天器件，小到自行車車架、新能源電池包、釣魚竿、羽毛球拍等，應用十分廣泛。近幾年，兆鋆新材通過技術革新，突破一系列技術屏障，在碳纖維新材料領域闖出新路。其中，在滑雪板、網球拍、羽毛球拍、自行車等運動健身領域，兆鋆新材已經闖出了一番天地。

“作為新質生產力的代表，低空經濟已經成為培育發展新動能的重要方向。低空經濟在2024年3月被首次寫入政府工作報告，定義為新增長引擎，之后多地推出低空經濟具體支持政策和行動方案。無人機作為低空經濟的主要載體工具，必將有廣闊的市場空間。我們的碳纖維產品可大量用于制造無人機機翼，銷售額今后有望上一個新臺階。”對于公司碳纖維產品的市場前景，趙銀主信心十足。

而在為新能源產業的服務，除了為新能源汽車生產配套產品外，在光電領域，公司的新能源事業部，可以為太陽能電站行業生產配套產品；在風電領域，公司可以生產風機葉片用拉擠板材；在新能源電力配套設施方面，公司的產品更是涉及滅弧設備、發電機定子線圈、絕緣件、標準電容器外殼、發電機擋風板、配電箱等各種電器設備……“只要用戶有需要，我們都會努力做到最好！”趙銀主說，“其實，只要緊跟國家戰略方向研發新產品，你就會發現，市場就在眼前！”

不知不覺，到了走訪即將結束的時候了，當我離開時，一場綿綿的細雨悄然而至，雨滴輕輕飄落在身上，不僅感覺不到一絲寒意，反而有著一場春雨一場暖的暖意。我想，這也許預示著兩天前剛剛經歷了寒潮降溫的長江下游，即將迎來“春風又綠江南岸”的好風景了。我們也期待著，今年的化工行業同樣有一個好的年景。