7月3日,廣東石化再傳喜訊: 6月份航煤出廠26.08萬噸,刷新自開工以來的單月新高。今年上半年,廣東石化通過保稅供應深圳寶安國際機場約9.8萬噸航煤,深圳機場保稅航煤占比已從2024年0.2%增加至6%。在全球化競爭激烈的成品油市場中,廣東石化依托大碼頭優勢和中國石油支持,不僅實現了產量的穩步增長,更在成品油出口領域取得突破性進展。
航煤業務是廣東石化的明星產品,已成為公司出口的重要引擎。廣東石化緊密圍繞市場需求變化,動態優化生產方案。
廣東石化總經理助理、生產運行部主任王恒介紹,面對旺盛的柴油和航煤需求,通過提高蠟油加氫柴油95%點至上限,最大化增產柴油原料,兩套柴油加氫及加氫裂化裝置負荷同步提至歷史最高值并穩定運行,精細調整工藝參數,全力保障柴油和航煤產量,高效滿足出口及內銷計劃要求。持續優化輕石腦油分離精度,在有效提高乙烯收率的同時,降低調和汽油組分戊烷油的蒸氣壓,為后續汽油增量提前構筑技術保障。
中國石油集團公司國際事業公司數據顯示,2024年中國石油集團公司共出口成品油1283.8萬噸,其中廣東石化成品油出口量達262萬噸,占中國石油集團公司總出口量的20.4%,位列第一。廣東石化航煤流向澳大利亞市場占比48%,流向香港市場占比15%,流向歐洲市場占比11%,流向新加坡、日本、馬來西亞、斯里蘭卡等市場合計占比約20%,
“下一步,廣東石化將繼續加強與中國石油國際事業公司合作,共同推進柴油首次出口計劃的順利實施,探索汽柴油拼裝方案,深化全球機場供油網絡,鞏固香港、新加坡機場最大供油商地位。”王恒表示。
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7月1日,中國石化資本投資入股海德明能(南京)新能源科技有限公司(海德氫能)正式完成。這是繼2024年6月中國石化資本旗下恩澤基金投資海德氫能后,中國石化資本再次加碼增資。
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