遼河油田高效實施千井壓裂工程

2025年以來，中國石油遼河油田公司大力推進“千口油水井壓裂工程”，通過“造縫”“織網”“建場”，實現老油田補元氣、提動用，打牢穩(wěn)產根基。截至5月14日，階段完成壓裂井328口，日增油425噸，日增注水量2100多立方米。

壓裂是改造地下滲流條件的重要手段。面對老油田地下能量不斷衰竭的現狀，遼河油田牢固樹立“以能量換能源”的理念，轉變過去依靠單井壓裂“掏油”的傳統思維，增加井組聯動壓裂、水井壓裂、稠油注汽井壓裂工作量，以系統思維推動壓裂拓規(guī)模、提質量，恢復地下能量場。全年計劃實施老井壓裂、壓裂防砂、壓驅措施共計1000余井次，較上年增長約兩倍。

據介紹，與以往壓裂集中在油井上不同，今年約三分之一的工作量為壓裂水井，目的在于把水注入此前弱動用的儲層，進一步完善地下能量場。

截至目前，遼河油田已完成水井壓裂措施58口，累計增加注水量超13萬立方米。其中，沈288-18-36注水井在實施壓裂投產后，地下“經絡”得以疏通，與之關聯的3口周邊采油井日產液量、產油量分別增長15噸、10噸。

今年，遼河油田還在以往集中壓裂稀油井的基礎上，大幅增加了稠油熱采井壓裂工作量。其中，冷家公司在冷43塊難采區(qū)連續(xù)開展3次稠油井壓裂作業(yè)，采取“熱水配液+聚合物降黏冷采”的技術路徑，有效降低壓裂液對儲層的冷傷害、降低了稠油黏度，單井日產油峰值達11噸，階段增油690噸，節(jié)約注汽量6000立方米。

壓裂工作量陡增，需要更多的壓裂隊伍并有效控制成本。遼河油田通過市場化招標引入外部隊伍，目前在施工的車組數是去年同期的兩倍。同時，推動壓裂車組市場化，優(yōu)化壓裂液配方，推動壓裂成本硬下降。