攻克“卡脖子”難題！這款催化劑實現國產化替代

近日，中化西南化工研究設計有限公司(以下簡稱中化西南院)自主研發的XNC-98-5大型甲醇合成催化劑在國家能源集團183萬噸/年大型甲醇裝置上使用近3年后，順利通過由中國石油和化學工業聯合會組織的現場性能標定。

甲醇合成催化劑全生命周期內運行結果顯示，床層壓差、MTO甲醇質量、凈化氣單耗等關鍵指標優于上爐進口催化劑，表明XNC-98-5型甲醇合成催化劑已實現特大型甲醇裝置進口甲醇合成催化劑的國產化替代。

考核開始前，該爐催化劑已在平均負荷大于90%的工況下運行了33個月。現場考核結果表明，XNC-98-5型甲醇合成催化劑在運行末期72小時考核期間，噸甲醇(折純)凈化氣消耗、甲醇產量、MTO級甲醇質量、甲醇合成塔重要操作參數、循環氣壓縮機流量等均滿足裝置設計及技術協議保證要求。催化劑在運行末期仍具有優良的甲醇轉化率、甲醇選擇性及熱穩定性，合成塔的操作溫度及操作壓力均低于設計值，催化劑可以滿足使用壽命不少于3年的目標。

據悉，我國大型甲醇裝置甲醇合成工藝包和催化劑長期依靠進口，其中采用Davy徑向水冷塔甲醇合成工藝已建成及在建的裝置總產能超過4000萬噸，企業每年需要大量采購進口甲醇合成催化劑。

中化西南院于20世紀70年代末期在國內率先開展低壓甲醇合成工藝及催化劑研究，取得了良好的應用效果。為了緊跟我國甲醇裝置大型化發展趨勢，該院于2008年開始了大型甲醇裝置合成催化劑開發，承擔大型甲醇裝置合成催化劑國產化的使命。國家能源集團183萬噸/年煤制甲醇裝置采用Davy徑向水冷塔甲醇合成工藝，自2016年裝置建成投產后連續兩個周期采用進口催化劑。2022年9月，中化西南院甲醇合成催化劑率先在該裝置上使用，隨后國家能源集團另外2套大型甲醇合成裝置也陸續采用西南院的甲醇合成催化劑。