我國鋰資源儲量躍居世界第二，專家建議： 將“家中有地”化作“手里有糧”

據自然資源部日前公開的數據，中國鋰礦勘探取得重大突破，鋰礦新增資源量超3000萬噸，鋰礦儲量全球占比由6%提升至16.5%，鋰礦儲量全球排名從第六位躍升至第二位，有望進一步釋放新能源汽車產業產能。此消息一出，引發行業關注。

對此，中國無機鹽工業協會總工程師問立寧指出，鋰儲量躍居世界第二，表明我國在新能源賽道上擁有資源稟賦優勢，但鋰資源安全仍需技術、政策和市場協同推進，夯實上游供給、激活回收循環，真正將“家中有地”轉化為“手里有糧”，支撐中國新能源產業的可持續發展。

自然資源部中國地質調查局表示，此次鋰礦找礦的重大突破重塑了全球鋰資源格局，也為我國新能源產業的快速發展奠定了堅實基礎。

近年來，我國在鋰儲量方面捷報頻傳。鹽湖鋰新增資源量達1400余萬噸，躍居僅次于南美鋰三角和美國西部的全球第三大鹽湖型鋰資源基地；攻克江西等地區鋰云母提鋰技術難題，提高了鋰云母型鋰礦的利用效率和經濟性，新增資源量超1000萬噸。

 “儲量躍升的意義更多在于戰略儲備。”問立寧表示，鋰是新能源產業的關鍵原材料。作為全球最大的鋰電池生產國和消費國，我國鋰資源對外依存度高企，進口鋰輝石加工占碳酸鋰產量的90%以上，其中澳大利亞憑借品質和運輸優勢占比最大，非洲則以中資企業主導的權益礦補充供應。本次探明量的提升為未來技術突破和產業布局提供了底氣。

近年來，鋰價經歷了劇烈波動。2020年“雙碳”目標提出后，下游新能源需求激增，疊加礦山擴產周期滯后，鋰價一度暴漲。但隨著南美鹽湖提鋰產能釋放、國內庫存累積，當前市場已進入供需平衡階段，價格回歸理性。問立寧預測稱，未來5年鋰價將呈平穩下行趨勢，“鋰作為基礎原材料，長期利潤率應維持在10%～15%的合理區間，暴漲行情難以再現。”
    有關數據顯示，2024年，全球鋰資源總需求量預計為115萬噸。有專家預測，到2030年鋰的年需求量將達300萬噸，2050年將超過600萬噸。

然而，問立寧也指出，新探明資源多位于西藏、青海等高海拔、生態敏感區域，開采條件惡劣，短期內難以轉化為實際產能。鋰云母提鋰路線依然未能克服環保難題。值得注意的是，國內鹽湖提鋰技術雖逐步成熟，但產量占比仍不足三分之一。青海察爾汗鹽湖年產能約10萬～12萬噸，西藏鹽湖則因高海拔、生態保護限制，短期內難以實現大規模開發。他直言：“未來5年，中國鹽湖提鋰仍以青海為主力，西藏資源開發需克服自然條件與環保政策的雙重挑戰。”

為進一步保障鋰資源安全，真正將“家中有地”轉化為“手里有糧”，問立寧提出三點建議。一是推動鹽湖提鋰技術迭代。據他介紹，青海鹽湖提鋰成本雖然低于鋰輝石礦石提鋰，但鋰濃度低、雜質分離等問題仍待解決，建議加大吸附法、膜分離等技術研發，提升回收率和環保性。西藏鹽湖開發則需配套電力、淡水等基礎設施，并平衡生態保護與資源利用。

二是在保護生態環境的前提下推動固體礦開采。鋰輝石礦開采技術成熟，但四川、西藏礦區環境惡劣，運輸和人力成本高企。“資源在手不等于產能釋放”，他認為，需通過智能化采礦、綠色礦山建設降低成本。

三是構建電池回收體系。我國首批動力電池已進入退役期，“城市礦山”潛力巨大，但回收經濟性不足。磷酸鐵鋰電池回收價值集中在鋰元素，而鐵、磷等組分價值低，企業缺乏回收動力。對此，問立寧呼吁政策端發力，通過碳足跡要求強制下游企業使用回收材料，同時對回收技術研發和產能整合提供補貼，避免低效重復建設。