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中化新網訊 近日，印度尼西亞能源部一名官員表示，印尼明年不太可能執行將棕櫚油基生物柴油含量提高到40%的計劃，因為該國難以為該計劃提供資金。預計印尼將保留其生物柴油B30計劃。該計劃規定印尼明年必須在柴油燃料中摻入30%由棕櫚油制成的脂肪酸甲酯(FAME)。
該國能源部總干事Dadan Kusdiana表示：“B40計劃還沒有準備好。”印尼已經計劃明年添加920萬千升FAME用于柴油調和?，F在支持B30計劃資金已具有挑戰性，推行B40計劃將更困難。
印尼通過征稅以資助其棕櫚油項目，包括生物柴油補貼和小農種植計劃。除了更高比例添加生物柴油外，B40計劃還將使用不同的生產配方，將30%的FAME和10%的棕櫚油制成的“綠色柴油”與傳統柴油混合。印尼能源部仍在進行新的調和試驗。盡管生物柴油有望降低排放量，但棕櫚油作為生物柴油原料也引發了人們對森林砍伐過度的擔憂。歐盟正計劃逐步淘汰棕櫚油生物柴油作為運輸燃料。
1月2日，國內首個綠色燃料倉儲市場價格指導產品——“舟山生物柴油倉儲綜合價格”正式對外發布，“舟山生物柴油倉儲可用商業庫容”同時配套發布。
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