青島首船粗甘油成功接卸

清晨的董家口港區海風輕拂，5月28日9點15分，一艘船長117米，載重9118噸的貨輪劈波斬浪，在引航員精準指令下，如銀色巨鯨般緩緩泊入HW1#泊位。

5月29日上午9點55分，裝載5000噸外貿粗甘油的“海燕”輪在青島海灣港務HW1#泊位順利完成接卸作業，標志著青島市首次實現粗甘油貨種的港口接卸，填補了在該領域貨物接卸的空白。此次作業的圓滿成功，為海灣化學環氧氯丙烷項目投產提供關鍵原料保障，助力董家口化工產業鏈升級。

作為海灣化學環氧氯丙烷項目的核心原料，粗甘油的穩定供應是項目投產的關鍵。前期，海灣港務董家口液體化工碼頭進行了裝卸設施改建項目，重點對碼頭原乙醇工藝管道及裝卸設施進行改建，連接公共管廊至海灣化學罐區。由于粗甘油粘度較大，與以往輸送的貨種特性不同，僅靠船泵難以將物料有效輸送到10公里外的海灣化學廠區。為此，此次接卸作業創新性地采用中轉泵增壓輸送工藝。這一技術使用不僅縮短原料運輸周期，更降低物流成本，為項目后續高效運行奠定基礎。

為確保首艘粗甘油船靠泊卸貨作業的安全，在靠泊階段，董家口邊檢站、董家口港海關、董家口海事局、青島引航站、董家口調度綜合指揮中心等單位全程高度協同，提供從船舶靠泊計劃精準制定到作業全過程安全監管的強力保障。同時，海灣港務內部設備保障工作被置于突出位置，工程部積極協調機泵廠家、安裝單位，高效完成中轉泵增壓系統配套變頻柜的投用檢測、精細調試及啟動信號測試，并安排技術人員全程現場值守，以便第一時間響應處置設備突發故障；生產運營部挑選操作骨干，對卸貨核心設備（如軟管、管線閥門等）進行全面細致的專項檢查，并對既定卸貨工藝流程進行全流程核查，確保每個操作環節均符合安全規范，多方協作共同構筑堅實的安全屏障，全力確保接卸過程安全順暢。

在作業過程中，港方與船方緊密配合，從船舶靠泊到管線對接、氮氣試壓、啟泵裝卸，整個流程高效完成，較原計劃時間縮短20%。“這是我們首次接卸粗甘油，從手續辦理到現場操作，各方協同效率遠超預期，同時也是公司第九個貨種投用。”海灣港務生產運營部部長助理潘洋洋表示。

粗甘油接卸的成功，進一步展現了“前港后廠”模式的優越性。作為海灣集團董家口化工園區的重要配套碼頭，海灣港務近年來持續優化貨種結構，已具備液堿、乙烯、丙烯、LPG等8種危險貨物的接卸能力。此次新增粗甘油貨種，將直接服務于海灣化學年產能22.5萬噸的環氧氯丙烷項目。它不僅能保障海灣化學環氧氯丙烷項目的原料供應，還將通過降低運輸成本，提升整個化工園區的經濟效益和競爭力。

未來，海灣港務將以此為契機，持續提升綜合服務能力，不斷優化接卸流程和服務質量，助力打造一個更加高效、協同、可持續發展的化工產業生態圈，為青島市化工產業的發展注入強大動力。