近期,亞洲國家正加緊推進能源轉型,但該地區對化石燃料的深度依賴和對低成本能源的偏好,給政策制定者和企業帶來了一系列挑戰。在6月16日至18日于馬來西亞吉隆坡舉行的亞洲能源會議上,亞洲及中東能源行業領袖指出,亞洲能源轉型既需要采取務實路徑,也需要加速變革,尤其在化石能源問題上不走極端,達成平衡。
能源供應迎本土化契機
對于能源轉型,來自標普全球大宗商品洞察的與會者將其描述為亞洲國家供應鏈本土化的戰略窗口。標普全球聯席總裁戴夫·恩斯伯格指出:“對亞洲而言,轉向新能源更多是機遇而非挑戰。各國政府正迎來將能源供應鏈本土化的契機,并在國家安全框架內更全面地管理能源體系?!?/p>
標普全球指出,亞洲各國政府將面臨更多干預下一代燃料市場的訴求,包括更清晰的政策指引,甚至以補貼和政府投資的形式呈現。盡管氫能源、氨能源和可再生能源領域存在巨大發展訴求,但這些投資的回報仍處于低位,使得私營部門獨立應對這一局面的難度日益增加。
標普全球副主席丹尼爾·耶金則撰文指出:“對許多發展中國家而言,石油和天然氣是其經濟戰略的關鍵組成部分,對部分國家來說,放棄廉價且安全的煤炭并非易事。經驗表明,這一轉型周期將更長、挑戰更艱巨、成本更高,且需要政府部門做出權衡?!?/p>
“三速亞洲”催生多重機遇
會上,標普全球大宗商品洞察與會人士指出,“三速亞洲”格局,即不同經濟體對石油需求不同的格局將主導2050年前的整體石油需求前景。隨著中國能源轉型趨勢愈發明確,亞洲石油市場將呈現不同增速:經合組織(OECD)亞洲國家面臨漸進式轉型影響,中國市場增速逐步放緩甚至可能下降,而非OECD亞洲國家則持續增長。
隨著電氣化、人口結構變化和政策轉向的影響顯現,中國已從全球石油需求增長引擎轉變為成熟且逐漸下降的市場。與此同時,印度正逐漸成為亞洲成品油需求的核心支柱和全球石油消費增長的主要驅動力。亞洲煉油行業則正面臨前所未有的挑戰與機遇,煉油企業正重新思考能源利用、廢物管理和產品供應策略,以成為低碳能源的引擎。煉油脫碳的新興路徑正在重新定義煉油廠的未來角色。
不僅是下游行業,上游油氣企業在適應快速變化的能源格局時也面臨挑戰,它們需尋求應對新盆地開發、成本管理、減排和技術創新的戰略。各國國家石油公司如馬來西亞國家石油公司和沙特阿美,不僅要在重塑本土能源格局中扮演關鍵角色,還要助力定義碳氫化合物、可再生能源和低碳技術如何在亞洲能源未來中發揮作用。
行業領袖呼吁務實轉型
會上,亞洲能源行業領袖指出,能源轉型需采取務實路徑,允許化石燃料繼續支撐發展中國家經濟與能源需求增長。近期地緣政治緊張加劇了全球對能源安全和潛在供應短缺的擔憂,而美國近期氣候政策的轉向,也讓其此前承諾給發展中國家的部分資金支持陷入僵局。考慮到這種現狀,亞洲行業領袖強調化石燃料不應如某些發達國家激進呼吁的那樣“逐步淘汰”,而應與可再生能源共存。不過他們同時也強調,需通過碳捕集與封存(CCS)等脫碳技術對化石燃料形成的碳排放進行管理。
石油輸出國組織(OPEC)秘書長海瑟姆·蓋斯在會上表示:“《巴黎協定》絕非在能源類型間做單選題,世界能源需求仍將顯著增長的情況下,歐佩克信奉‘全能源策略’?!彼a充道,盡管歐佩克支持包容性轉型路徑,但產油國已開始在國內外擴大可再生能源應用,并啟動大型CCS/CCUS項目。
馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣指出,東南亞國家聯盟急需國際社會更多資金支持以釋放可再生能源潛力。2023年東南亞僅吸引全球2%的清潔能源投資,與越南風能、老撾水電、馬來西亞太陽能、印度尼西亞地熱能等領域的巨大潛力形成鮮明反差。
日本經濟產業省負責碳中和國際政策的木原真一表示,日本正與亞洲伙伴國共同開發“具象化、平衡型”解決方案,既擴大清潔能源應用,又為高排放燃料源脫碳。通過“亞洲零排放社區”計劃,日本自2023年以來已在亞洲地區促成350余個聯合脫碳項目,覆蓋可再生能源、能效提升、電網升級、液化天然氣脫碳、氫氣、氨、CCS及零排放工業園等領域。
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