中化新網訊
6月21日,博茂油品管道項目跨路最長的桁架在茂名市油城三路段一次整體吊裝就位。該桁架長40.5米、寬6米、高3米、總重88達噸,實現了油品管道廠外與廠區內的連通,為整個項目向“9.30”機械竣工的目標沖刺奠定基礎。
總長約83千米的博茂油品管道,東起廣東省茂名市電城鎮博賀港,西至茂名石化煉油區,是廣東省重點工程。新建內容包括原油、汽油、航煤等6條油品管道線路及配套設施,由中石化廣州工程有限公司承擔EPC總承包,中石化第四建設公司、第十建設公司承擔施工安裝。
自項目2022年5月開工建設以來,面對沿途地形地貌復雜多樣、鐵路公路江河魚塘穿越點多、多條管道并行施工難度大等不利因素,項目組一方面積極與業主、地方政府相關部門協調,加大拆遷清障力度,為項目建設創造條件;另一方面堅持抓質量、保安全、促進度,設計、采購、施工深度合理交叉,先后實現了小東江和袂花江定向穿越、7處鐵路頂管穿越與23處公路頂管及2處架空跨越市政道路等關鍵節點目標。
進入6月,為確保項目實現“9.30”機械竣工的目標,該公司協調各參建單位組織人力投入勞動競賽,延長作業時間,全力以赴趕進度;組織施工隊伍“五加二”“白加黑”趕工,在部分關鍵環節實施24小時連續作業,努力把滯后的工期搶回來。
目前,整個項目進度已完成90.36%,線路工程正有條不紊地進行斷點連頭施工,站場單元進入全面安裝階段。
日前,從海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱海油工程)傳來消息,隨著卡塔爾ISND5-2項目最后一條10英寸海管鋪設完成,我國自主研發的海洋工程冷金屬過渡(CMT)全自動焊設備完成首次應用。
9月12日,隨著最后一個模塊平穩吊裝就位,福建中沙古雷乙烯項目建設現場10臺裂解爐全部完成封頂,該項目乙烯裝置的又一項關鍵施工節點順利完成。
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