今年以來,美國的關稅威脅促使加拿大為其石油和天然氣尋求替代出口市場。對于加拿大來說,其東西兩側均是海洋,且東部是大西洋,靠近歐洲市場。然而,根據巴黎合規投資者組織的一份報告,通過加拿大東海岸出口LNG根本沒有商業可行性,加拿大大西洋LNG夢想恐難實現。
加拿大原本擁有大西洋LNG出口計劃。此前的Energy East項目,初衷是將石油從艾伯塔省東部輸送到安大略省和魁北克省海岸,進而出口歐洲,但被魁北克省和加拿大聯邦政府取消。魁北克GNL項目最初于2015年提出,通過一條750千米的管道將天然氣從西部輸送到魁北克省的薩格奈,也在幾年前被取消,原因同樣是魁北克省拒絕批準。然而,今年早些時候,在與美國關系惡化的情況下,魁北克政府表示將對重啟魁北克LNG項目持開放態度,以幫助加拿大減少對美國市場石油和天然氣出口的依賴。
但是,巴黎合規投資者組織表示,加拿大和魁北克重啟東海岸LNG出口項目的想法為時晚矣。報告強調,由于全球LNG市場已發生結構性轉變,從加拿大東海岸運輸LNG將無法盈利。第一,魁北克LNG項目的成本現在將是2018年評估的兩倍。巴黎合規投資者組織的報告稱,將加拿大LNG公司一期和沿海天然氣連接公司觀察到的超支因素應用于魁北克GNL項目的成本評估,該項目的實際成本可能高達原估算的兩倍,即高達238億美元。第二,加拿大東海岸的LNG面向歐洲,但歐洲正在持續減少對天然氣的需求,而亞洲更容易獲得來自加拿大西海岸的LNG。未來三年,美國和卡塔爾的新建LNG項目潮也將抑制加拿大東海岸的更高成本項目建設。該組織稱,加拿大改善東西部電力一體化、投資關鍵礦產和發展高速客運鐵路是值得追求的經濟機會,而非投建東部LNG運輸管廊。
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