編者按 6月25日,在遼寧盤錦舉行的2025亞洲煉油和化工科技大會(huì)煉化專題會(huì)上,中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅向升發(fā)表題為《煉油行業(yè)應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是綠色低碳與創(chuàng)新》的致辭,全文如下。
煉油行業(yè)應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是綠色低碳與創(chuàng)新
在全球石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)加快、效益持續(xù)低迷的形勢(shì)面前,我國(guó)煉油行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也很艱巨。歐洲和日本的煉油裝置都在重新評(píng)估的基礎(chǔ)上加快調(diào)整,埃克森美孚、殼牌、利安德巴賽爾等跨國(guó)公司都相繼宣布對(duì)歐洲煉油裝置的重新評(píng)估、定位和戰(zhàn)略調(diào)整,三菱化學(xué)、英力士、三井化學(xué)相繼宣布退出煤化工和基礎(chǔ)化學(xué)品業(yè)務(wù)。在新的形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)面前,如何把握新的機(jī)遇,推動(dòng)石化產(chǎn)業(yè)和煉油行業(yè)走出當(dāng)前“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)加劇、效益下滑的困境,實(shí)現(xiàn)石化強(qiáng)國(guó)和煉油強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的新跨越?
1.我國(guó)煉油行業(yè)進(jìn)步明顯,但也面臨新的挑戰(zhàn)。成就與進(jìn)步方面,我國(guó)煉油裝置總產(chǎn)能2022年底首次超過美國(guó),煉油產(chǎn)能和乙烯產(chǎn)能雙雙跨上世界第一的平臺(tái)。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì),截至2024年底,我國(guó)煉油規(guī)模再創(chuàng)新高、已達(dá)9.3億噸,穩(wěn)居世界第一,其中千萬(wàn)噸級(jí)及以上煉油裝置35家,占煉油總產(chǎn)能的55%以上。2024年底我國(guó)乙烯產(chǎn)能5455萬(wàn)噸/年、產(chǎn)量4780.4萬(wàn)噸/年,其中百萬(wàn)噸級(jí)及以上乙烯裝置21套,產(chǎn)能占乙烯總產(chǎn)能的約50%。我國(guó)煉油和乙烯裝置的規(guī)模集中度進(jìn)一步提升,整體競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng),自主設(shè)計(jì)、建設(shè)以及主體設(shè)備制造的千萬(wàn)噸級(jí)煉油和百萬(wàn)噸級(jí)乙烯裝置的整體技術(shù)水平已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
但2024年我國(guó)原油加工量7.08億噸,煉油裝置的年均開工率只有76.1%,與世界平均水平相差10個(gè)百分點(diǎn)以上,與美國(guó)煉油裝置的開工率差距更大一些。我國(guó)煉油行業(yè)的效益更難一些,煉油板塊前年?duì)I業(yè)收入利潤(rùn)率只有1.3%,去年虧損額超過230億元,今年上半年受原油價(jià)格波動(dòng)的影響效益更加嚴(yán)峻。第三個(gè)新情況是受新能源汽車去年滲透率已高于45%(今年將超過50%)的影響,汽油銷售量首次出現(xiàn)下降;受LNG重卡車替代的影響,柴油消費(fèi)量下降進(jìn)一步加速,多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)我國(guó)成品油消費(fèi)已達(dá)峰值。
因此,煉油行業(yè)應(yīng)認(rèn)真研究“減油增化”的實(shí)施路徑與方案,尤其是在當(dāng)前“低端過剩、高端短缺”結(jié)構(gòu)性矛盾突出的情況下,“減油增化”增什么?鑒于目前“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)狀,大宗基礎(chǔ)化學(xué)品和通用材料是不能再增了,應(yīng)在產(chǎn)品差異化、高端化上下功夫,在高性能材料、高端膜材料和專用化學(xué)品創(chuàng)新發(fā)展下功夫。煉化企業(yè)還要認(rèn)真研究煉化一體化方案,無論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是中石化、中石油以及恒力、浙石化、盛虹和利華益、京博等煉化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力來看,做好煉化一體化產(chǎn)品鏈的延鏈和強(qiáng)鏈以及油和化的產(chǎn)品優(yōu)化,企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力以及效益都明顯好于以成品油為主的煉油型企業(yè)。當(dāng)然煉化一體化煉化企業(yè)還要認(rèn)真研究原油直接制化學(xué)品、原料多元化和原料輕質(zhì)化等新技術(shù)、新工藝和新方案,以實(shí)現(xiàn)“減油增化”的最優(yōu)方案。此外,不能做到煉化一體化運(yùn)營(yíng)的煉油企業(yè)要在“減油增特”上下功夫,在“油轉(zhuǎn)特”中以適應(yīng)成品油消費(fèi)下降,而高端潤(rùn)滑油及其基礎(chǔ)油、低硫船燃、特種油品短缺的新形勢(shì),并不斷增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、改善效益水平。
2.綠色低碳是石化和煉油行業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展的重要趨勢(shì)。綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。石化產(chǎn)業(yè)既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),也是資源型能源型產(chǎn)業(yè),綠色低碳發(fā)展對(duì)石化和煉油行業(yè)既是新的挑戰(zhàn),也是新的機(jī)遇。一方面通過綠色低碳的先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn),加快煉油和石化裝置的升級(jí)改造、加快一批落后產(chǎn)能的有序退出,為先進(jìn)企業(yè)和能耗物耗低、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的生產(chǎn)裝置和產(chǎn)能騰出市場(chǎng)空間。
另一方面通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)固體廢棄物的資源化利用、廢催化劑的有效回收、廢棄塑料的物理循環(huán)與化學(xué)循環(huán)等,推動(dòng)石化產(chǎn)業(yè)的綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于煉油行業(yè)而言,加快綠色低碳新技術(shù)的工業(yè)化示范與應(yīng)用,是現(xiàn)實(shí)可行的路徑選擇。如綠電裂解代替蒸汽裂解技術(shù)的工業(yè)化,巴斯夫與SABIC、林德公司經(jīng)多年的協(xié)同創(chuàng)新,已在路德維希港基地一臺(tái)裂解爐上完成工業(yè)化考核,取得了工業(yè)化應(yīng)用的成果。
石化行業(yè)和煉化企業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展在加快與綠電、綠氫耦合發(fā)展示范與探索的同時(shí),還要關(guān)注生物質(zhì)化學(xué)品和生物合成技術(shù)以及二氧化碳合成化學(xué)等的創(chuàng)新,探索煉油與生物質(zhì)資源的耦合發(fā)展,如生物柴油、生物航煤、生物質(zhì)船燃以及生物質(zhì)甲醇制烯烴、非糧生物質(zhì)乙醇制烯烴等,為實(shí)現(xiàn)減碳、應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅和綠色低碳轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新和探索新的路徑。這些課題都是當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界、科技界關(guān)注和創(chuàng)新的前沿,也是石化產(chǎn)業(yè)未來擺脫化石資源制約、減少溫室氣體排放、綠色可持續(xù)發(fā)展的重要方向。
3.創(chuàng)新是破解當(dāng)前困境實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的關(guān)鍵。創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展和科技自立自強(qiáng)的關(guān)鍵,也是實(shí)現(xiàn)石化和煉油強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵。美國(guó)和歐盟、日本,以及埃克森美孚、陶氏、巴斯夫、三菱化學(xué)等發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)公司的成功實(shí)踐告訴我們:科技強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng),國(guó)家和公司的競(jìng)爭(zhēng)力就強(qiáng);科技強(qiáng)也是國(guó)家安全和產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的重要保障。
新世紀(jì)以來,我國(guó)石化和煉油行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)步明顯,但由于歷史、工業(yè)現(xiàn)代化以及發(fā)展階段的原因,原始創(chuàng)新能力和企業(yè)自主創(chuàng)新水平與發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)公司相比,仍存在一定的差距。創(chuàng)新短板始終是我們由石化大國(guó)邁向石化強(qiáng)國(guó)最明顯的瓶頸制約。
這就要求我們要面向世界科技前沿,以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,以實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)為目標(biāo),聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)、聚焦戰(zhàn)略性全局性前瞻性科技前沿,瞄準(zhǔn)原創(chuàng)性引領(lǐng)性實(shí)施重點(diǎn)突破。為化解結(jié)構(gòu)性矛盾突出、破解“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)加劇,煉化企業(yè)在做好茂金屬聚合技術(shù)工業(yè)化、原料多元化與輕質(zhì)化、組分煉油和分子煉油以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等新方案、新賽道產(chǎn)業(yè)化的同時(shí),還要關(guān)注并開展甲烷直接制烯烴、合成氣直接制烯烴、二氧化碳綠色化學(xué)、廢棄塑料化學(xué)循環(huán)、費(fèi)托合成等前沿技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新。通過創(chuàng)新化解結(jié)構(gòu)性矛盾、破解高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸制約,實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升,推動(dòng)煉油和石化產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。
為應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘加劇、“脫鉤斷鏈”和“小院高墻”等挑戰(zhàn),全球石化產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷新一輪重組與調(diào)整,這是為適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的需要,也是為了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的需要。當(dāng)前的布局調(diào)整與重新定位,也是在為開啟新一輪未來競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展做準(zhǔn)備,人類社會(huì)未來的進(jìn)步與發(fā)展離不開石化材料,人類社會(huì)未來的轉(zhuǎn)型離不開清潔能源。今天這個(gè)專題會(huì)的主題是“綠色低碳未來”,來自石化和煉油界的各位嘉賓將重點(diǎn)圍繞綠色和創(chuàng)新做精彩報(bào)告。每個(gè)人的經(jīng)歷、閱歷不同,站的角度不同,將為大家呈現(xiàn)精彩紛呈的觀點(diǎn)。相信今天的觀點(diǎn)碰撞、思想碰撞會(huì)帶給各位新的啟發(fā)和新的收獲,帶給各位推動(dòng)煉油行業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展的新思路和新思考。
在青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū),海灣化學(xué)40萬(wàn)噸/年氯乙烯三期等一批重大增量項(xiàng)目近期掀起收官熱潮。高端化工與新材料產(chǎn)業(yè)是青島構(gòu)建“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系、提質(zhì)發(fā)展的三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。新項(xiàng)目的陸續(xù)落地,意味著海....
7月1日,德國(guó)化工巨頭巴斯夫連發(fā)兩份公告宣布,分別完成出售聚苯乙烯(XPS)保溫材料業(yè)務(wù)和收購(gòu)Alsachimie合資企業(yè)49%的股份。 巴斯夫當(dāng)日宣布,已于6月30日完成擠出聚苯乙烯(XPS....
6月30日,交通運(yùn)輸部、工信部等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》,并提出發(fā)展新能源清潔能源船舶、打造綠色低碳港口等,加快內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
6月26日至28日,以“低碳未來·智能引領(lǐng)·融合發(fā)展”為主題的第24屆全國(guó)涂料與涂裝技術(shù)信息交流會(huì)在江蘇蘇州舉行。
中化新網(wǎng)訊6月28日6點(diǎn)28分,上海潔達(dá)尼龍材料有限公司首批優(yōu)級(jí)品己二胺正式產(chǎn)出,標(biāo)志著位于上海化學(xué)工業(yè)區(qū)的上海潔達(dá)尼龍一體化項(xiàng)目12萬(wàn)噸/年己二胺裝置一次投料開車成功。該項(xiàng)目是上海化學(xué)工業(yè)區(qū)以英.....
近日,山東京博中聚新材料有限公司取得重大標(biāo)志性成果,入選山東好成果專報(bào)。