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2021年是“十四五”開局之年，也是我國碳酸酯行業發展的新起點。當前，碳酸酯原料工藝及下游應用呈現多元化發展趨勢，在碳達峰碳中和時代背景下，行業迎來新一輪發展機遇。
根據國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃》，到2035年我國純電動汽車將成為新銷售車輛的主流。新能源汽車的廣闊需求，將帶動動力電池用電解液溶劑市場，碳酸酯類產品的高端需求將快速增加。此外，國外引進和國內創新的多個非光氣法聚碳酸酯項目相續投產，也拉動了碳酸二甲酯的市場需求。超預期景氣周期的到來，伴隨著新工藝的崛起，激發了行業投資熱情。
為推進我國碳酸酯行業技術進步與可持續發展，《中國化工報》社有限公司將聯合山東石大勝華化工集團股份有限公司于11月17-19日在泉州惠安舉辦“2021(第十八屆)中國碳酸酯行業年會暨中國碳酸酯產業鏈技術開發與產業發展論壇”。本次論壇以“碳酸酯綠色發展與技術創新”為主題，聚焦產業發展新方向，邀請資深專家交流新裝置運行情況、工藝迭代、下游產品高端化布局、產業資本入場所帶來的影響等議題，為企業搭建溝通平臺，并為決策者提供參考依據。
1.解讀“十四五”石化行業產業政策、高質量發展方向及全球貿易形式研判
2.碳中和背景下碳酸酯行業綠色發展路徑及市場機遇
3.中國新能源汽車鋰離子電池電解液市場深度分析及行業前景展望
1.研討碳酸酯二甲酯多種工藝路線(環氧丙烷/環氧乙烷酯交換法、甲醇氧化羰基化氣相/液相合成法、尿素醇解法)創新進展、綠色升級路徑及經濟性比較。
2.研討碳酸二甲酯、聚碳酸酯新裝置開車運行情況，交流企業的運營經驗、提質增效成果及一體化協同發展思路。
3.研討合成氣制乙二醇聯產碳酸二甲酯及合成氣制乙二醇副產碳酸二甲酯工藝精制提純技術進展及市場前景。
4.研討碳酸甲乙酯、碳酸乙烯酯、丙二醇技術與市場需求。
5. 研討下游高端應用新方向、特種工程塑料與新型電解液研究進展及綠色低碳應用拓展空間。
6. 研討應用新工藝、新設備助力生產效率提升、解決生產技術難題。
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1. 碳酸酯行業投資熱潮來襲，傳統化工巨頭加快產業布局，新勢力如何推動行業高質量發展?
2.煤制工藝路線(尿素法/甲醇氧化羰基化法)生產碳酸二甲酯是否具備成本優勢?進入碳酸酯電子級高端市場是否存在技術壁壘?
3.從供應全球化的角度探討新能源汽車的發展對碳酸酯溶劑企業、聚碳酸酯企業的影響
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???作為生產碳酸二甲酯的重要原料，環氧丙烷近期市場行情高漲，最新報價已經觸及19000元/噸的高位，這使得很多DMC生產企業倍感壓力。而環氧乙烷價格較低且相對穩定，所以以環氧乙烷為原料生產碳酸二.....
由于長假的緣故，國內化工市場交投減少，行情持穩運行。本期(9月28日~10月10日)，化工價格指數(CCPI)收于3790點，漲幅0.3%。 在監測的160個重要化工產品價格中，上漲產品有82...
圖為單套年產20萬噸以環氧乙烷為原料酯交換法碳酸二甲酯裝置。 10月10日，浙江石油化工有限公司對外宣布，該公司年產20萬噸碳酸二甲酯(DMC)聯產13.2萬噸乙二醇項目開車成功，單套裝置產能為國....
隨著聚碳酸酯新項目的相續開工，新能源汽車利好政策不斷，碳酸酯新興下游行業需求增加，碳酸酯行業迎來高速發展的時期。 為進一步加快碳酸酯上下游產業技術及市場開發，進一步延伸產業鏈，推動我國碳酸酯行....
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