中化新網訊 8月20日,中國石油管道局建設公司承建的煙臺港西港區LNG長輸管道海域段盾構工程的沉井式豎井掘進機成功試掘進,成為機械法沉井施工工藝在國內能源儲運行業的首次實踐應用。
煙臺港西港區LNG長輸管道海域段盾構工程涵蓋始發豎井、接收豎井、盾構隧道以及隧道內的管線敷設等多個重要組成部分。由于接收豎井距離渤海海域不足50米,施工區域內有碎石土、粉質黏土等多種不同等級地質,常規豎井施工工藝開挖難度大、施工風險高。此外,施工區域周邊臨近LNG港口碼頭,同樣對施工控制提出了極高的要求。
為此,管道局建設公司探索豎井機械法施工工藝,為推動工程建設尋求“突破點”。為確保項目順利推進,項目團隊通過大量前期調研、理論模型計算、技術論證等方法,對新技術進行反復推演,克服了地質變化、周邊沉降控制要求高等技術難題。在掘進過程中,豎井掘進機采用“自轉+公轉”兩種開挖模式,并集合泥漿環流出渣系統、中心高壓沖刷系統、掘進參數在線實時監測系統等技術,確保施工的安全、質量及效率。針對該項目地質條件,本次豎井掘進機采用“短進尺掘進”策略,并利用提吊系統進行動態糾偏,將深井垂直度偏差嚴格控制在設計圖紙范圍內。
該工程隧道建成后,將敷設一條直徑為1219毫米的高壓管道,承擔LNG接收站向陸地輸送天然氣的重要任務。
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