中化新網訊 3月8日,十四屆全國人大三次會議第二場部長通道在人民大會堂舉行。生態環境部部長黃潤秋首個回答記者提問,報告了近年來我國環境保護取得的成就。
“我隨身攜帶了兩塊從北京市的大氣環境監測儀上取下的濾膜,這和我們家里的空氣凈化器上的濾芯道理是一樣的。左邊這塊是10年前的,也就是2015年的。因為它吸收了太多的PM2.5,所以是灰黑色的。這一年北京的PM2.5年均濃度是80.6微克/立方米,全年有46天是重度污染。再看右邊這一塊,情況就完全不一樣了。這是去年的,它是灰白色,去年北京的PM2.5年均濃度是30.5微克/立方米,全年只有一天的重度污染。”黃潤秋說,全國的生態環境形勢和北京一樣,在這十年發生了根本性、轉折性的變化。
圖為黃潤秋攜灰黑色(右邊)和灰白色(左邊)濾膜答記者問。 (馬小如 攝)
黃潤秋表示,取得這樣的成效,人的努力最為重要,也最為關鍵,主要體現在三個方面。
第一是工程減排方面。“十四五”以來,生態環境部謀劃了1.9萬個生態環境治理工程,大幅度削減了污染物的排放。氮氧化物和揮發性有機物在“十四五”期間累計下降15%和11%,超額完成了下降10%的目標,有力推動了環境質量改善。
第二是結構減排方面。隨著高質量發展的推進和經濟結構的深度調整,一方面,一些高污染排放和高碳排放的傳統產業產品的產量逐漸趨于穩定,部分還有回落。另一方面,新質生產力蓬勃興起,可再生能源的裝機連續兩年突破3億千瓦,去年更是達到創紀錄的3.72億多千瓦,總裝機占到發電總裝機的56%,發電量占到總量的35%以上,新能源汽車在市場銷售的占比也超過40%。去年“兩重”“兩新”政策的實施和加持,也有力推動了結構性減排和環境質量的改善。
第三是管理減排方面。去年生態環境部相繼開展了29個輪次的“線上+線下”監督幫扶,推動解決了超標排放、偷排直排,也包括弄虛作假等8萬多個問題,同時開展了機動車檢驗檢測機構的專項整治,推動了15萬輛柴油重卡的尾氣達標排放。
黃潤秋表示,接下來,生態環境部會繼續錨定“美麗中國”建設目標,持續深入打好污染防治攻堅戰,用生態環境質量改善的成效,更多更公平地惠及全體人民。
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