6000千卡，化工煤“起步價”?

　　國家發改委微信公眾號最近發布的一則訊息引人注目。這篇題為《煤炭價格調控監管政策系列解讀之六》的文章稱，為調控煤炭價格，國家發改委價格司組織召開專題會議，就如何界定動力煤等重點問題進行交流研討。會議認為，銷售給發電供熱企業或熱值低于6000千卡的煤炭，一般可視為動力煤。消息一經發布，便受到了市場關注。

　　以熱值界定動力煤

　　此次專題會議從流向和熱值兩個角度對動力煤進行界定。業內人士普遍認為，雖然會議內容尚未形成明確文件，但傳遞出一種政策信號——界定動力煤的范疇。而此次界定，將動力煤與化工煤、煉焦煤等煤種作出了區隔。

　　“其實，動力煤和化工煤說起來沒有本質區別。”太原理工大學煤化工研究所副所長苗茂謙教授告訴中國化工報記者，隨著煤氣化等技術的成熟，國內化工裝置對原料煤的適應性大大提升。“傳統固定床氣化爐對煤種的要求很高，要燒無煙煤、焦炭、半焦才可以。現在化工用煤品種很雜，絕大部分煤都能用，所以也越來越難區分化工煤與動力煤。我們通常不看熱值，而以用途區分：產合成氣的就是化工用煤，或稱原料煤;產電或蒸汽的就是動力煤，也叫燃料煤。”苗茂謙說。

　　晉能控股裝備制造集團煤化工事業部煤炭供應主管金輝也談到，動力煤與化工煤的區別主要在用途及煤種特點，兩者之間常存在交集。“如山西晉城產的無煙末煤，供應給電廠、供熱企業就叫動力煤，供應給化工企業就叫化工煤。”金輝說。

　　既然動力煤與化工煤的區別主要在用途，為何此次除了流向，還以熱值來界定動力煤呢?

　　“其主要出發點是調控動力煤價格，穩定電力企業成本。今年2月份開始，國家對煤炭價格進行多輪調控。每次政策都注明，調控對象為國產動力煤。在政策執行過程中，業內對什么是動力煤存在一定爭議。會議對動力煤進行界定，能做到有的放矢。而以熱值區分，比較直觀、便于操作。”江蘇一家煤化工企業負責人表示。

　　6000千卡并非“硬杠杠”

　　“專題會議提出，熱值低于6000千卡的煤炭，主要用于發電、供熱，是必須穩住的煤炭基本盤。這是否意味著，化工生產只能優先選用熱值6000千卡及以上的煤炭?”這是不少化工企業最近的疑問。

　　事實上，以熱值來區分動力煤與化工煤等其他煤種，并把“門檻”設為6000千卡，業界對此的第一印象是“不低”。

　　“國內有些低熱值煤，熱值僅為3000多千卡。不按品種分類，僅以熱值衡量的話，6000千卡已是動力煤里的優質煤了。”苗茂謙告訴記者，目前來看，國內6000千卡以上的原煤不多，因為純碳的熱值是8123千卡，而折標的煤熱值為7000千卡。他同時表示，我國煤化工是根據煤種性質來定制氣化路線，所謂“量煤定制”或“配煤氣化”。如“賽鼎爐”可使用3000千卡以上的褐煤，貧瘦煤、煙煤更是不在話下;“晉華爐”用大于5000千卡的神府煤更好，配上部分“三高”無煙煤亦可；“航天爐”用煤熱值大于4000千卡即可。

　　金輝介紹說：“在實際化工生產中，多數末煤的熱值都低于6000千卡。如山西晉城產的無煙煤，其發熱量相比煙煤、褐煤要高，分為5000千卡、5500千卡、5800千卡3個等級，5500千卡以上就可用做化工煤。”

　　河南心連心化學工業集團股份有限公司采購中心總監苗艷偉告訴記者，化工煤還講求灰分、灰熔點、黏溫特性等指標，熱值只是眾多指標中的一項。目前國內化工原料用煤主要來自陜西榆林、內蒙古鄂爾多斯兩個區域，受地理因素及成煤年代影響，只有少數煤炭熱值能達到6000千卡以上。目前，心連心原料煤熱值在5600~5800千卡。

　　貴州黔希化工有限責任公司企管部副部長張志海告訴記者，就貴州區域來說，高熱值原煤發熱量一般為5300~5500千卡。當地各縣每到煤炭需求旺季，為保電力均實施“封關”政策。化工企業煤炭采購相對困難，價格也較高。如果只用熱值高于6000千卡的煤炭做化工煤，可供采購量會更少。“雖然原料煤熱值高有利于化工裝置安穩長滿優運行，但相應也會帶來煤價提升，增加企業生產經營成本。”張志海說。

　　記者了解到，正因如此，專題會議并未將6000千卡設為“硬杠杠”。會議提到，煤炭生產經營企業銷售的熱值低于6000千卡煤炭，如無明確合同、發票等證據證明其最終用于煉焦、化工等非動力用途，一般可視為動力煤。“這反過來理解就是，如果有合同和發票等證據，那么熱值低于6000千卡的煤炭，可以用于煉焦和化工。”江蘇一家煤化工企業負責人表示，“要求合同、發票，是防止一些不規范的煤炭企業以用于化工、煉焦的名義高價賣出動力煤，賺取數倍利潤。另外，此前也存在部分中間商囤積居奇、低買高賣的情況。”

　　煤炭市場或繼續分化

　　有機構認為，專題會議傳遞出來的信號或將導致化工煤市場價格波動。

　　天風期貨研報表示，國家發改委會議明確界定動力煤后，動力煤和化工煤市場或將分化。一邊是電廠煤炭庫存不斷提升，另一邊則是市場煤供應不足。

　　華金證券分析師胡博認為，此次是政策端首次明確動力煤范疇。本輪價格管控容忍度有所放寬，新的約束不影響煉焦煤和化工煤。

　　“此次明確化工煤及高熱值煤不在限價范圍內，較此前市場預期有所收窄。”國泰君安煤炭團隊一位分析師表示。機構普遍認為，目前動力煤價格存在上限，化工煤、煉焦煤等則不受限制，此消彼長，化工煤價格或“水漲船高”。

　　“煤炭企業與供電、供熱企業簽署的基本是長協合同，且必須100%覆蓋。今年國家又追加3億噸的長協煤供應，長協合同占據了大部分煤炭份額。目前市場煤供應減少，煤化工企業拿貨困難，即使拿到貨，價格也高。由于化工煤價格不在國家調控范圍內，只要需求旺盛，就會持續漲價。”金輝說。

　　“今年一季度，我們的化工煤進價達到每噸2300~2400元，是去年的3倍多。但由于需求尚可，我們的產品漲價后能傳導到下游。我們不得不用一部分利潤來換取高價原料煤。”一位不愿具名的化工企業負責人表示。

　　但近期持續的穩市場政策，讓企業看到了希望。“有關部門在前不久批復了一批煤炭產能，也將進口煤炭關稅降為零。這些措施的目的，就是為了增加煤炭供應。只有供應增加，調控政策才能真正起到作用。”上述化工企業負責人如是說。