中國石油實現(xiàn)香港首單“船對船”海上LNG船用燃料加注作業(yè)

 圖為加注船駛向受注船。

2月14日清晨，香港長洲南錨地海風(fēng)輕拂、波光粼粼，一片繁忙而有序的景象。隨著一聲清脆的汽笛聲，昆侖能源有限公司LNG加注船緩緩靠近“以星海藍石”號（ZIM AQUAMARINE）集裝箱船，兩船精準(zhǔn)對接，仿佛是碧藍海洋中的一次綠色握手。2200噸超低溫液化天然氣（LNG）如同涓涓細流，通過先進的加注系統(tǒng)，源源不斷地注入“以星海藍石”號中，全過程約7小時。

昆侖能源作為中國石油控股的紅籌企業(yè)，是目前國內(nèi)天然氣終端應(yīng)用領(lǐng)域的頭部企業(yè)。香港《2024年船舶法例（燃料使用及雜項修訂）條例》于2025年1月10日生效后，昆侖能源積極響應(yīng)香港環(huán)保法規(guī)政策，精準(zhǔn)對接、高效落實香港清潔能源應(yīng)用需求，迅速啟動香港首單“船對船”海上LNG船用燃料加注作業(yè)準(zhǔn)備工作。

圖為海上加注作業(yè)。

本次受注船“以星海藍石”號于2025年2月3日從韓國釜山啟航，經(jīng)中國青島、上海、寧波等地，12日抵達香港，最終目的地為土耳其伊斯坦布爾。此次加注可以滿足該航船的全程燃料需求。參與作業(yè)的加注船由昆侖能源所屬企業(yè)運營。加注船設(shè)有兩個獨立式“C”型液貨罐，最大裝載容積為8500立方米，可為客戶提供涵蓋冷艙、除氣、LNG加注等一站式定制服務(wù)。

LNG（液化天然氣）作為一種清潔能源，與傳統(tǒng)船用燃油相比，使用LNG燃料可以減少25%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放和接近100%的硫化物排放，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著優(yōu)勢。香港作為全球第七大船用燃料加注港口，地處亞太地區(qū)核心地帶，是國際貿(mào)易流通的關(guān)鍵節(jié)點。香港特區(qū)政府高度重視LNG首船加注作業(yè)，運輸及物流局等部門專程赴深圳與企業(yè)交流，優(yōu)化航道交通和安全風(fēng)險專項評價審查程序，入境事務(wù)處加快辦理來港作業(yè)人員相關(guān)手續(xù)。深圳市交通運輸局、發(fā)展改革委、海關(guān)、海事局、邊檢總站等部門對加注工作給予大力支持，為保稅LNG順利出境到香港提供了堅實保障。